Geely Galaxy E5

Volant Galaxy E5 je dizajn plochého dna. Volant má miernu veľkosť a cíti sa odolný. Multifunkčné tlačidlá majú čínske štítky a textúra tlačidla je priemerná. Zároveň, pretože tlačidlá s tromi hodinami a deväť hodín sú blízko zábradlia, existuje možnosť náhodného dotyku.

Prijatie vysoko výkonných integrovaných kĺbov môže séria CRA zvýšiť tempo o 25%a produktivita môže dosiahnuť nový vrchol; algoritmus potlačenia vibrácií je vylepšený tak, aby sa dosiahol dobrý anti-otrasujúci efekt; podporovaný algoritmus kompenzácie úplného parametra je {4}}. 0. 4 mm pod zmenou pohybu postoja a zakrivený pohyb je presný a stabilný.

Galaxy E5 používa kompletnú prístrojovú dosku LCD s jednoduchým a jasným rozhraním a hlavné údaje sú na prvý pohľad jasné. Zároveň je vpredu veľké zariadenie HUD.

Centrálna ovládacia obrazovka je veľká plávajúca obrazovka, naklonená smerom k strane vodiča, pomocou systému automatického automobilu FlyMe a vybavená prvým domácim čipom vyrobeným 7nm, ktorý je dlhý č. 1.

Oblasť riadenia klimatizácie je fyzické tlačidlo, ktoré je vhodné pre slepú jazdu a znižuje rozptýlenie počas jazdy.

Predný riadok je vybavený napájaním typu A, typu C a 12V. Pod stredovou konzolou je tiež bezdrôtová nabíjacia podložka s hmotnosťou 50 W a zadný riadok je vybavený napájacím napájaním typu A a typu C.

Vankúš predného sedadla je dlhý 520 mm a poskytuje dobrú oporu nôh, s mäkkou čalúnením, ktorá sa cíti trochu ako „veľká pohovka“, a zabalenie sedadla na oboch stranách je tiež relatívne dobré.

Galaxy E5 je vybavený panoramatickým otvoreným strešným okom, ktoré je veľké a je vybavené slnečnou sálom. Po otvorení strešnosti sa môže dĺžka rozšíriť až do polohy nohy zadných cestujúcich.

Hrúbka sedadiel cukroviniek v zadnom rade je veľmi dobrá a keď na nich sedíte, budete cítiť zreteľný pocit potopenia. Zadná časť podporuje dve úrovne úpravy. Celkový vankúš na sedadlo je dlhší, čo poskytuje lepšiu podporu nôh. Centrálna lakťová opierka je tiež mäkká a celkové pohodlie zadného radu je vysoké.

Kmeň galaxie E5 je relatívne elegantný. Po zložení zadných sedadiel je možné hĺbku ďalej rozšíriť. Vracanie sedadla a podlaha kufra majú malý svah a celkovo sú relatívne ploché. Kryt je možné upraviť v dvoch úrovniach, aby sa zvýšila celková výška kmeňa. Pod krytom je tiež hlbší úložný priestor na zvýšenie priestoru na nakladanie.