NIO ES8

Sedadlo spolujazdca NIO ES8 podporuje 22-elektrické nastavenie, je vybavené ventilačnými, vyhrievacími a masážnymi funkciami a je vybavené komfortným režimom s jedným tlačidlom, vďaka ktorému sa sedadlo dostane do polohy s nulovou gravitáciou.

Druhý rad NIO ES8 využíva nezávislé sedadlá, podporuje 12-elektrické nastavenie, má opierky nôh a je vybavený ventiláciou, vyhrievaním a masážou. Až na najnižšiu konfiguráciu je stredná poloha vybavená výkonným ostrovčekom.

NIO ES8 využíva usporiadanie sedadiel 2-2-2. Tretí rad je vybavený dvoma sedadlami, podporuje elektrické nastavovanie a je vybavený funkciou vyhrievania sedadiel. Tretí rad sedadiel je navyše možné samostatne sklopiť, čím sa zväčší kapacita nákladu.

Druhý rad NIO ES8 je vybavený funkciou vstupu a výstupu jedným tlačidlom pre ľahký prístup do tretieho radu. Za výkonným ostrovčekom sú dva nabíjacie porty typu C, ktoré uľahčujú nabíjanie cestujúcich v troch radoch; na každej strane tretieho radu sú držiaky na poháre a jednodotykové vstupné a výstupné tlačidlá.

NIO ES8 sa štandardne dodáva s otvárateľným panoramatickým strešným oknom s osvetlenou plochou 1 a je vybavený elektrickými slnečníkmi.

Druhý rad NIO ES8 je vybavený 6.6-palcovou ovládacou obrazovkou, ktorá dokáže ovládať funkcie sedadiel, klimatizáciu, hudbu, nastavenie sedadla atď., a je umiestnená za prednou stredovou lakťovou opierkou.

Dverný panel NIO ES8 je potiahnutý veľkou kožou s dvojfarebným prešívaním. Vrchná časť je zdobená obnoviteľnými ratanovými drevenými panelmi a je vybavená elektrickým tlačidlom otvárania dverí.

Pred vodičom je 10.{1}}palcový LCD prístroj s jednoduchým dizajnom rozhrania. Na ľavej strane sa zobrazuje rýchlosť, výdrž batérie a ďalšie informácie a na pravej strane sa dajú prepnúť na zobrazenie informácií o vozidle, hudbe, navigácii atď.

V strede stredovej konzoly je 12.{1}}palcový OLED displej vybavený čipom Qualcomm Snapdragon 8155, ktorý podporuje sieť 5G, beží systém Banyan, vstavaný hudobný, video a ďalší zábavný softvér a integrované nastavenia vozidla .

Vrch stredovej konzoly NIO ES8 je vybavený NOM, ktorý sa dokáže automaticky otočiť do polohy zdroja zvuku podľa hlasového budenia a zobraziť rôzne výrazy podľa rôznych pokynov.

NIO ES8 sa štandardne dodáva s koženým volantom, ktorý má dvojramenný dizajn a štandardne sa dodáva s vyhrievaním volantu a elektrickým nastavovaním. Ľavé tlačidlo ovláda asistovanú jazdu atď. a pravé tlačidlo ovláda motor vozidla atď.

NIO ES8 je vybavený elektronickou radiacou pákou, ktorá je umiestnená nad stredovou konzolou a má inline dizajn. Hornú časť zdobí chrómové lemovanie a tlačidlo radenia P sa nachádza na ľavej strane.

NIO ES8 je vybavený bezdrôtovou nabíjacou podložkou umiestnenou za rukoväťou prevodovky s maximálnym nabíjacím výkonom 40W.

NIO ES8 je vybavený motorom s pohonom všetkých štyroch kolies s celkovým výkonom motora 480kW a celkovým krútiacim momentom 850N·m. Dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 200 km/h.

NIO ES8 má dve batérie, 75 kWh a 100 kWh, čo sú ternárne lítiové + lítium-železofosfátové a ternárne lítiové batérie. Oba využívajú kvapalinové chladenie a podporujú výmenu batérií. Čistý elektrický dojazd CLTC je 465 km a 605 km. Záruka na akumulátor sa vzťahuje na prvého majiteľa na desať rokov bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.

NIO ES8 sa štandardne dodáva s rýchlym nabíjaním 180 kW. Port pre rýchle nabíjanie sa nachádza na pravej prednej časti vozidla. Nabitie na 80 % pri 75kWh verzii trvá 30 minút a pri 100kWh verzii 36 minút.

NIO ES8 je vybavený 29 vnímacím hardvérom vrátane 11 kamier, 12 ultrazvukových radarov, 5-milimetrových vlnových radarov a 1 lidaru.