JETOUR X70 Plus

Multifunkčný volant používa kožu s jemným dotykom a krúžok má miernu hrúbku, čo poskytuje dobrú priľnavosť, ale priemer kolesa je o niečo väčší, čo nie je priateľské pre ženy. Čo sa týka multifunkčných tlačidiel integrovaných na volante, ľavá strana slúži na ovládanie prístrojového panelu a tempomatu a pravá strana slúži na ovládanie multimediálneho systému.

Kompletný LCD prístrojový panel má jednoduchý dizajn používateľského rozhrania, ktorý dokáže zobraziť množstvo informácií z palubného počítača a nastaviť niektoré funkcie. Okrem toho dokáže premietať aj mapy na celú obrazovku.

Citlivosť dotyku centrálneho ovládacieho dotykového displeja JETOUR X70 Plus je v poriadku, kvalita obrazu je jemná a displej je jasný, ale rýchlosť odozvy systému je mierne pomalá. O funkciách niet pochýb, dostupné sú všetky bežné funkcie a nechýbajú ani funkcie ako CarLife a hlasová interakcia.

Ovládací panel dvojzónovej automatickej klimatizácie je tiež dotykový a zachoval si fyzické gombíky na nastavenie teploty a množstva vzduchu. Dizajn je dosť zvláštny, pričom zohľadňuje aj zmysel pre technológiu a praktickosť.

Štýlová elektronická radiaca páka 25-modelu JETOUR X70 Plus je nepochybne vrcholom, ktorý pridáva veľa farieb do detailov interiéru auta. Zároveň, keďže neexistuje žiadna mechanická štruktúra tradičnej radiacej páky, je pod ňou ďalší úložný priestor.

Predné sedadlá sú veľmi mäkké a pri sedení na nich pôsobí potápavo. Stehná a pás sú dobre podopreté. Elektricky nastaviteľné je bohužiaľ len špičkové sedadlo vodiča.

Zadný rad má nezávislé výduchy klimatizácie a sú tu aj nabíjacie porty typu A a typu C. Stredná podlaha zadného radu je rovná a neovplyvňuje zážitok z jazdy na zadných sedadlách.

JETOUR X70 Plus je štandardne vybavený panoramatickým strešným oknom, ktoré je za túto cenu tiež konkurenčnou výhodou. Priesvitná plocha: 0,77㎡, otvorená plocha: 0,37㎡, šírka: 680 mm, otvorená dĺžka: 540 mm, priesvitná dĺžka: 1130 mm

Zadné sedadlá sú štandardne vybavené opierkami hlavy a bezpečnostnými pásmi. Stredové sedadlo je priestranné, podlaha je rovná a je tu dostatok miesta na nohy. Pri sedení v tejto polohe nie je žiadny pocit útlaku. Jedinou nevýhodou je, že operadlo stredného sedadla v zadnom rade je trochu tvrdé, čo ovplyvňuje komfort jazdy.

Oficiálny bežný objem kufra JETOUR X70 Plus je 438 l, čo je priemer, ale interiér je relatívne plochý, miera využitia priestoru je vysoká a úložný výkon uspokojivý.