Nissan N7

Jeho uzavretá predná tvár je zladená s rozdelenými svetlometmi a svetlom LED diódy LED typu nad a svetelným logom sa navzájom dopĺňa a vytvára vysoko technologický vizuálny symbol, ktorý je nezabudnuteľný na prvý pohľad.

Kombinácia tvaru fastback, bezrámových dverí a skrytých kľučiek dverí nielen robí línie tela hladké a prirodzené, ale tiež redukuje koeficient odporu na 0,208 cd, čím sa dosiahne aerodynamický výkon na úrovni supercaru.

Zadné svetlá v zadnej časti vozidla sú integrované s logom Nissan a údený zadný priestorový dizajn ďalej zvyšuje vrstvenie celého vozidla. Okrem toho Nissan N7 poskytuje 6 farieb inšpirovaných s prirodzene a používa technológiu proti starnutiu, aby sa zabezpečilo, že nebude vyblednúť 10 rokov a vždy vyzerá jasne a nové.

Dizajn bezrámových dverí robí bočné čiary N7 hladké, akoby boli žehlení. Zatvorenie dverí je ako stlačením tlačidla „Mute Button“-vďaka trojvrstvovému zvukovému skleneniu a tesniacim prúžkom na úrovni letectva je hluk vetra zapečatený mimo auta, aj keď pri jazde pri vysokej rýchlosti. Nameraný hluk v meste je iba 45-55dB, ktorý je tichší ako knižnica.

Volant s dvojitým lúčom je zabalený do jemného želé a priľnavosť sa cíti, akoby držala kúsok teplého hetského nefritu. Keď povieš „Som trochu zima“, vykurovanie volantu sa začne v sekundách, čo je veľmi aktuálne. Tlačidlá valca na oboch stranách integrujú inteligentnú pomoc pri jazde, prepínanie hudby a ďalšie funkcie. Môžete privolať „propilot super inteligentné jazdy“ s ľahkým švihnutím palca, ktorý úplne oslobodzuje vaše nohy, keď ste uviaznutí v premávke, čo sa dá nazvať „evanjelium pre lenivých ľudí“.

Nissan N7 je štandardne dodávaný s 10,25-palcovým prístrojovým panelom LCD, ktorý podporuje viac prepínania témy, ako sú navigačné informácie, tok energie a režim jazdy. Najostrešnejšou vlastnosťou je „Dark Night Mode“, ktorý v noci automaticky prepne na hlboké čierne pozadie a okamžite sa zmení na motocykel ľahkého kolies v „Tron: Legacy“.

Centrálna kontrolná obrazovka s hmotnosťou 15,6 palca 2,5 K je vybavená čipom Qualcomm 8295P a jeho plynulosť je porovnateľná s plynulosťou obrazovky E-Sports. Vstavaný hlasový asistent AI „Xiao Ni“ podporuje rozpoznávanie so štyrmi zónmi a môže presne rozlíšiť vodiča a spolubratového vodcu od vydávania objednávok súčasne. Podporuje Huawei Hicar a Apple CarPlay a môžete bez problémov spájať navigáciu a hudbu hádzaním telefónu, čím sa úplne rozlúčite s problémami zapletenia dátových káblov.

Stredová lakťová skrinka má vstavanú 5,8 l „Indel“ studenú a teplú chladničku, ktorá podporuje voľné prepínanie medzi -6 stupňom ľadovej cola a horúcimi nápojmi 55 stupňov. Dutina úložného priestoru pod lakačkou môže skryť dámske kabelky a držiak na dvojité zdvíhacie poháre vpredu sa môže automaticky prispôsobiť pohárom rôznych výšok, ktoré možno nazvať „Transformátory vo svete úložného priestoru“. Najvyhľadávanejšou vecou je, že vo vnútri lakťovej opierky je skrytá bezdrôtová nabíjacia doska chladená 50 W, ktorá počas nabíjania môže ochladiť telefón.

Sedadlo prikrývky s nulovým tlakom nulovej tlaku je majstrom ergonómie. Má 49 vstavaných senzorov, ktoré sa správajú ako skupina miniatúrnych masérov a dokáže automaticky upraviť podporu podľa tvaru vášho tela. „Dynamická matrac“ zložená z 19 airbagov sa zvýši a klesne v reálnom čase s hrbolkami na ceste. Keď prejdete cez nárazy rýchlosti, váš zadok sa cíti ako sedieť na marshmallows. Počas obedovej prestávky sa mení na vesmírnu kapsulu a dokonca aj chrápanie má zmysel pre technológiu.

4㎡ panoramatické strešné okno Nissan N7 „pozýva“ slnečné svetlo do auta, ale „udržiava“ ultrafialové lúče-dvojité strieborné sklo potiahnuté nízkym obsahom E môžu blokovať 99,9% ultrafialových lúčov, čo je spoľahlivejšie ako opaľovací krém. Dámy sa už nemusia starať o opálenie. V noci zapnite svetlo atmosféry hviezdnej oblohy a strecha sa okamžite stane obrazovkou IMAX, ktorá môže urobiť romantický index sledovania hviezd v dátume dosiahnutím maxima.

Rávol kolies 2915 mm vytvára „priestor triedy C“ a priestor zadného kolena je 707 mm, takže dokonca aj 1,8-metrový muž môže ľahko prekročiť nohy. Plochá podlaha + 555 MM Centrálna ulička je viac ako dostatočná na to, aby dala krabičky a kočíky pre domáce zvieratá, čo je potešením pre rodiny s deťmi. Dĺžka vankúša sedadla je najdlhšia v tej istej triede a stehná sú pevne podporované, takže sa nemusíte starať o „zavesenie nôh“ na dlhých výletoch.

Objem 504L kmeňa (vrátane 54L potopeného úložného priestoru) je „kúzelník úložného priestoru“: 3 24- palcové kufre + kempingové vybavenie je možné ľahko napchať a oddiel je možné vytiahnuť tak, aby skryl krehké predmety. Potopený dizajn uľahčuje nosenie ťažkých predmetov a elektrické zadné dvere je možné otvoriť kopom. Keď držíte balík a nemáte voľné ruky, môžete „vykopnúť zadok“, aby ste to zvládli. Jedinou „nevýhodou“ je, že otvor je mierne malý.

Predný McPherson + Zadné zavesenie viacerých väzieb s „systémom zavesenia kobercov“, skenuje cestu 500-krát za sekundu a upravuje tlmenie 0,1 sekundy vopred, keď sa stretnete s výmoľmi. Francúzski inžinieri komentovali: „Múdrejšie mechanické riešenie ako vzduchové zavesenie!“ Výbava riadenia je ovládaná do 0,8 stupňa a telo je pri zmene jazdných pruhov rovnako stabilné ako nechty na ceste, aby nováčikovia mohli jazdiť s pokojom skúsených vodičov.