Honda XR-V

Predná tvár XR-V prijíma Hondain rodinný dizajnový jazyk s prednou mriežkou Chrome Matrix a úzkymi LED svetlometmi, čím vytvára športové držanie tela pripraveného na ísť. Športový predný okruh nižšie používa čierny matný panel, s ultra tenkým chrómovým lemom a jedinečným symbolom „srdca“, ktorý ukazuje v detailoch zmysel pre módu. Celá séria je vybavená automatickými svetlometmi ako štandardom a špičkové modely sa inovujú na LED svetlomety v tvare krídla, ktoré podporujú adaptívne prepínanie s vysokým a nízkym lúčom.

Veľkosť tela je 4380 × 1790 × 1590 mm, s rázvorom 2610 mm, čo je dlhšie a širšie ako predchádzajúci model. Strecha Fastback a horizontálny pás pretekajúci cez prednú a chrbát tvoria hladký obrys. Nízko položené držanie tela, údené okenné rámy a 17/18-palcové športové kolesá (18-palcové kolesá exkluzívne pre verziu AIQing) ho robia vizuálne dynamickejším.

Chvost prijíma šikmý tvar chrbta a zadné svetlá LED typu sú údené čierne, ktoré sú vysoko rozpoznateľné, keď sú osvetlené. Strešné spojlery a sčernené komponenty zadného obklopovania vylepšujú športové atribúty. Strieborná chrómová čalúnenie pod zadným nárazníkom napína vizuálnu šírku vodorovne a odráža dizajn prednej tváre.

Podvozok Honda XR-V privádza predné nezávislé zavesenie McPhersona + zadný torzný lúč nezávislou kombináciou zavesenia, ktorá je vyladená tak, aby zohľadnila pohodlie a stabilitu manipulácie a môže účinne filtrovať nárazy na cestách. Minimálna výška pozemnej výšky je 150 mm a priechodnosť spĺňa potreby denných mestských a ľahkých terénnych scén.

Usporiadanie pohonu predných predných kolies je zhodné s prevodovkou CVT a výkonový výstup je hladký a efektívny. Zároveň je optimalizovaná presnosť riadenia a rýchlosť odozvy tela a hnacia textúra je ľahká a flexibilná. Aj keď celá séria neposkytuje systém pohonu štyroch kolies, pevné materiály (vysoko pevná oceľ) a technológia podvozku odolná voči hrdzu zaisťuje dlhodobú trvanlivosť.

Model nízkej úrovne (horúca verzia) používa plastový volant, zatiaľ čo modely stredného až vysokého konca (vášnivá verzia a vyššie) sa upgradujú na kožené balenie. Proces perforácie povrchu zlepšuje pocit priľnavosti a tvar s trojramenou obsahuje strieborné lemovanie, ktoré je vizuálne rafinovanejšie.

Ľavá strana integruje hlasové ovládanie, telefón Bluetooth a tlačidlá na prepínanie multimédií a pravá strana je vybavená nastavovacími tlačidlami adaptívnych plavieb (verzia vlny a vyššie). Cesta tlačidla je krátka, spätná väzba je jasná a zodpovedá ergonomickému dizajnu.

Podporuje manuálne štvorcestné nastavenie (hore a dole + predné a dozadu), ktoré sa môžu rýchlo prispôsobiť potrebám posedenia vodičov rôznych výšok.

Celá séria Honda XR-V používa kombináciu mechanických ukazovateľov + LCD obrazovky. Horúce vydanie je vybavené 4,2-palcovým monochromatickým LCD prístrojom na zobrazenie základných vodičských informácií (rýchlosť, spotreba paliva, tlak v pneumatikách atď.); Vydanie Passion a vyššie sa inovujú na 7-palcový farebný LCD nástroj LCD, s novými funkciami, ako je projekcia navigačnej cesty a zobrazenie stavu systému pohybu riadenia a rozhranie podporuje viac prepínania témy.

Rozhranie displeja je možné rýchlo prepínať cez tlačidlá na pravej strane volantu a údaje, ako sú kilometre, režim jazdy a monitorovanie slepého bodu, si môžete pozrieť v reálnom čase. Jas podsvietenia sa v noci automaticky upravuje, aby sa znížila vizuálna únava.

Horúca edícia Honda XR-V je vybavená 8-palcovou zabudovanou dotykovou obrazovkou a vydanie Passion a vyššie sa inovujú na 9-palcovú plávajúcu dotykovú obrazovku s rozlíšením 1280 × 720, čo je rýchlosť dotykovej odozvy menšia ako alebo rovná 0,3 sekundy a podporuje viacnásobnú prevádzku.

Celá séria je vybavená inteligentným navigačným systémom Honda Connect 3.0, ktorý je štandardom, podporuje online navigáciu aplikácie Map, hlasové ovládanie (môže prebudiť hardvér, ako je klimatizácia a Windows) a vzdialené upgrady OTA; Používatelia Android sa môžu priamo pripojiť k CarLife pomocou kábla USB a používatelia spoločnosti Apple musia na realizáciu funkcie CarPlay použiť adaptér tretích strán.

Oblasť riadenia klimatizácie je umiestnená pod centrálnou ovládacou obrazovkou, vybavená dvojitým gombom + kombináciou fyzického gombíka. Ľavý gombík nastavuje teplotu (± 0,5 stupňa /prevodový stupeň) a pravý gombík riadi objem vzduchu (1-8 prevodových stupňov). Povrch gombíka má dizajn textúry, ktorý nie je skĺznutý, a slepá prevádzka je vysoko rozpoznateľná; Oblasť gombíka integruje automatické klimatizáciu, vnútorný obeh, defogger predného skla a ďalšie funkcie a logika prevádzky je jasná.

Celá séria XR-V je vybavená CVT nepretržite premenlivým prenosom s rozsahom prenosového pomeru 7,0: 1. Používa vysokopevnostný oceľový pás a kombináciu momentového meniča, s účinnosťou prevodovky 92% a komplexnou spotrebou paliva NEDC 6,3-6,4 l/100 km.

Cyklus výmeny prevodového oleja sa predĺži na 60 000 kilometrov (40 000 kilometrov pre tradičné CVT). Vďaka jedinečnej logike riadenia posunu Honda G-Design môže vydržať maximálny krútiaci moment 145 N ・ M, uspokojenie každodenných potrieb jazdy a ľahkých terénnych potrieb.

Hot Edition XR-V (model základnej úrovne) používa sedadlá s látkami, sedadlo vodiča podporuje manuálne nastavenie štvorcestného nastavenia a sedadlo ko-pilota je manuálne nastavené v dvoch smeroch. Vydanie Passion a vyššie sa upgradujú na materiál zmiešaného kože/textílie.

Sedadlá celej série sú ergonomicky navrhnuté s dĺžkou vankúša 480 mm, čo plne podporuje stehná; Rozsah úpravy podpory pása špičkových modelov je až 40 mm, čo môže účinne zmierniť únavu pred jazdou na dlhé vzdialenosti.

Vďaka 2610 mm rázvoru kolies a konceptu MM Honda (minimalizácia mechanického priestoru a maximalizácia priestoru pre cestujúcich) výkonný priestor prevyšuje výkon jej kolegov:

Keď cestujúci s výškou 180 cm sedí nadol, zostanú tri prsty priestoru pre hlavu a viac ako dva päste priestoru pre nohy; Výška vyvýšeného podlahy je iba 35 mm, takže stredný cestujúci si môže položiť nohy bez tlaku a stále je tu dostatok priestoru, aj keď je úplne nabitý piatimi ľuďmi.

Celá séria je vybavená segmentovaným neotvoriateľným panoramatickým strešným automobilom so štandardom s osvetlenou plochou 0,56 štvorcových metrov (dĺžka 830 mm × šírka 685 mm), čím vytvára priehľadnú atmosféru jazdy.

Ovládanie strešných okien sa nachádza pred strechou, podporuje otváranie/zatváranie jedného tlačidla a Sunshade sa dokáže automaticky synchrónne skĺznuť.

Sklo strešného vozidla používa vysoký tepelný izolačný povlak s rýchlosťou blokovania UV 99%. Teplota vo vnútri automobilu v lete je asi o 5 stupňov nižšia ako v prípade bežného skla.

Kúzelné sedadlá sú štandardom pre všetky modely, ktoré podporujú flexibilné rozširovanie priestoru.

Úložný priestor (objem asi 5 l) je skrytý pod vankúšom sedadla, ktorý môže ukladať malé predmety, ako sú dáždniky a nabíjacie káble.

Pokročilá funkcia (štandard pre všetky modely).

Vytiahnite páčku uvoľňovania na bok sedadla a vankúš sedadla sa dá zložiť do vertikálneho stavu, čím vytvára pozdĺžny priestor s výškou 1100 mm, čo je vhodné na nakladanie dlhých predmetov, ako sú zelené rastliny a lyže.

Kmeň XR-V je navrhnutý s praktickosťou ako jadro a jeho výkonnosť dát vedie vo svojej triede:

Objem je 437L (hĺbka 780 mm × šírka 1 000 mm × výška 830 mm) v normálnom stave, ktorý môže ľahko prispôsobiť {3 28- palcové kufre + 2.

V predĺženom stave (so sklopenými zadnými sedadlami) sa objem rozšíri na 1456L s hĺbkou 1720 mm, ktorý môže nakladať veľké predmety, ako je nábytok a kempingové vybavenie.